Премьера Mercedes-AMG GT Roadster: крышу снесло
В 2014 году увидело мир купе Mercedes-AMG GT. Эта модель создана полностью специалистами подразделения AMG, без участия материнской компании. Постепенно палитра версий модели расширяется. Сначала показали заряженный Mercedes-AMG GT R. Теперь же пришло время и для кабриолета Mercedes-AMG GT Roadster.
Mercedes-AMG GT Roadster, вид на переднюю диагональ
Во многом новый Mercedes-AMG GT Roadster повторяет купе. У него длинный капот и сдвинутый назад салон. Каплевидные фары – полностью светодиодные. Кабриолет получил особую «зубастую» решетку радиатора. Воздухозаборники в бампере дополнены активными заслонками. Дополнительные вентиляционные отверстия предусмотрены и в боковинах. В крышку багажника интегрирован выдвижной спойлер. Ширину задней части подчеркивают продолговатые фонари. Более мощный вариант Mercedes-AMG GT C Roadster можно отличить по расширенным задним крыльям и 20-дюймовым задним колесным дискам вместо стандартных 19-дюймовых.
Mercedes-AMG GT Roadster 2017, вид сбоку
Мягкая тканевая крыша складывается с помощью электропривода за 11 с на скорости до 50 км/ч. В конструкции ее механизма использованы алюминиевые и магниевые сплавы. За спинками сидений размещены дуги безопасности.
Новый Mercedes-AMG GT Roadster, передняя панель
В отделке салона Mercedes-AMG GT Roadster сочетаются кожа и алюминий. Обод руля плоский снизу, а приборы помещены в отдельные колодцы. Водителя и пассажира разделяет наклоненная центральная консоль. Сверху к ней прикреплен 8,4-дюймовый сенсорный дисплей. В Mercedes-AMG GT C Roadster установлены спортивные кресла с улучшенной боковой поддержкой. В их подголовниках предусмотрены дефлекторы системы отопления, обогревающие шею в холодную погоду.
Mercedes-AMG GT Roadster 2017, сиденья
Как и родственные купе, новый Mercedes-AMG GT Roadster оснащен 4,0-литровым V8 с двумя турбинами. В базовой версии он развивает 476 л. с., а в GT C Roadster – 557 л. с. То есть, флагманский кабриолет уступает по мощности только «горячему» купе Mercedes-AMG GT R. Максимальный крутящий момент у него равен 680 Н∙м. Кабриолет разгоняется до 100 км/ч за 3,7 с и достигает 316 км/ч.
Mercedes-AMG GT Roadster, вид сзади
Роботизированная 7-ступенчатая трансмиссия немного перенастроена. Mercedes-AMG GT C Roadster также укомплектован самоблокирующимся дифференциалом и адаптивными амортизаторами. Кроме того, он получил управляемые задние колеса.
Новый Mercedes-AMG GT Roadster, вид сверху
Кабриолет Mercedes-AMG GT Roadster официально представят на Парижском автосалоне в конце месяца. Продажи новинки стартуют в начале 2017 года. Приблизительная ее стоимость – от 120 тыс. евро.