Премьера Ferrari Portofino: преемник California
Купе-кабриолет Ferrari California появился в 2008 году и стал самой доступной моделью в линейке итальянской марки. Автомобиль несколько раз обновляли, но уже пришло время для смены поколений. Преемником California стал новый Ferrari Portofino. Назвали автомобиль в честь курортного городка в Италии.
Ferrari Portofino крупнее предшественника – 4586 мм в длину и 1938 мм в ширину. Он сохраняет пропорции California, но выглядит агрессивнее. Черты дизайна позаимствованы у нового флагмана марки – купе Ferrari 812 Superfast. Решетка радиатора стала шире и по форме напоминает улыбку. Узкие фары оснащены светодиодными лампами. Длинный капот стал более рельефным и дополнен воздухозаборниками, дополнительные «жабры» заметны и на боковинах. Расширенные задние крылья подчеркнуты фирменными круглыми фонарями, а в крышку багажника интегрирован спойлер. Из заднего бампера выглядывают четыре выхлопные трубы.
Во внутренней отделке сочетаются кожа и алюминий. Руль с плоским ободом позаимствован у того же Ferrari 812 Superfast. На него вынесены кнопки запуска двигателя, управления фарами и стеклоподъемниками, а также переключатель настроек шасси. На панели приборов большой желтый тахометр соседствует с двумя дисплеями. Установлен и новый 10,2-дюймовый сенсорный экран современной мультимедийной системы. Ferrari Portofino сохраняет посадочную формулу 2+2, а его передние сиденья оснащены электроприводом регулировок в 18 направлениях.
Двигатель перешел в наследство от Ferrari California T, но он основательно доработан. Теперь 3,9-литровый V8 с двойным турбонаддувом развивает 600 л. с. при 7500 об/мин, а его максимальный крутящий момент – 760 Н∙м при 3000-5250 об/мин. С 7-ступенчатой трансмиссией с двумя сцеплениями разгон до 100 км/ч занимает 3,5 с, а максимальная скорость превышает 320 км/ч. При этом расход топлива снижен до 10,5 л/100 км в смешанном цикле.
Кабриолет Ferrari укомплектован новым электронным дифференциалом повышенного трения E-Diff3 и получил электроусилитель руля. Кроме того, автомобиль оснастили доработанными адаптивными амортизаторами.
Новый Ferrari Portofino представят на Франкфуртском автосалоне. Вскоре после этого модель поступит в продажу по цене от 200 тыс. евро. То есть, как и предшественник, купе-кабриолет будет самым недорогим Ferrari.
