Автообзоры 

Премьера Ferrari Pininfarina Sergio: дань давней дружбе

История сотрудничества Ferrari и Pininfarina – долгая и успешная. Началось оно в 1952 году, а с конца 50-х годов подавляющее большинство «жеребцов» из Маранелло получали кузова именно этого ателье. Подчеркнуть столь давнюю дружбу, а также увековечить вклад в это партнерство Серджио Пининфарины (он ушел из жизни в 2012 году) был призван концепт-кар Ferrari Pininfarina Sergio. Новинка пришлась по душе публике, а потому будет выпущена ограниченной серией. Сейчас подобные эксклюзивные Ferrari популярны – ранее увидели мир редкие P540 Superfast Aperta, F12 TRS и F60 America.

F1Ferrari Pininfarina Sergio построен на платформе модели 458 Italia. Он достигает 4550 мм в длину при ширине в 1940 мм и высоте в 1140 мм. В конструкции широко использовано углеволокно, поэтому масса кабриолета уменьшена на 150 кг и составляет всего 1280 кг. А коэффициент лобового сопротивления снижен на 5% по сравнению с обычным Ferrari 458.

F2Внешне автомобиль радикально отличается от своего донора. Стилисты Pininfarina потрудились на славу и создали стреимительный стреловидный кабриолет с заостренным «носом». Узкие светодиодные фары сочетаются с огромным передним спойлером. Лобового стекла фактически нет – его заменяет небольшой козырек. Интересно, что аэродинамика проработана таким образом, что поток встречного воздуха не дует водителю и пассажиру в лицо, а проходит над их головами. Двери поднимаются вверх, а за спинками сидений размещена дуга безопасности. В боковинах заметны вентиляционные отверстия. Легкосплавные 21-дюймовые диски выполнены в старинном стиле. Крышка капота по дизайну напоминает соты. Сзади между круглыми фонарями размещен заостренный спойлер, а по центру бампера находятся строенные выхлопные трубы.

F3Салон Pininfarina Sergio декорирован кожей и карбоном, также присутствуют вставки из металла. На мультифункциональное рулевое колесо, среди прочего, вынесены клавиши управления светом фар, указателями поворотов, стеклоочистителями и переключатель настроек шасси. Центральное место на приборной панели занимает желтый тахометр, а по его бокам – два цветных дисплея. Водителю и пассажиру предусмотрены спортивные ковшеобразные кресла с интегрированными подголовниками. Осталось место и для небольшого 110-литрового багажника.

F5Бензиновый 4,5-литровый V8 развивает 570 л. с. при 9000 об/мин, а его максимальный крутящий момент – 540 Н•м при 6000 об/мин. С 7-ступенчатой трансмиссией с двумя сцеплениями разгон до 100 км/ч занимает около 3,4 с, а максимальная скорость превышает 320 км/ч. Оснащение включает электронный дифференциал E-Diff, многоуровневую антипробуксовочную систему F1-Trac, адаптивные амортизаторы и карбоново-керамические тормоза.

F6Всего выпустят только шесть Ferrari Pininfarina Sergio. Причем все они уже нашли владельцев. Стоимость такого шедевра составит около 1,5 млн. евро.

Related posts