Перевозчиков будут теперь наказывать за отсутствие тахографов
В июле 2019 года были приняты изменения в правилах, регулирующих установку и эксплуатацию тахографов. Наряду с этим законодатели ужесточили ответственность за нарушение режима труда. Данные поправки, по мнению власти, должны защитить водителей и мотивировать перевозчиков соблюдать трудовое законодательство.
Еще до вступления изменений в силу, прошла информация, что у перевозчиков появится возможность выбирать, какой тахограф устанавливать. Такое заявление не имело под собой никаких оснований. На первое ноября изменений в регламенте по установке тахографов не произошло. Транспорт по-прежнему должен быть оснащен СКЗИ.
Теперь рассмотрим новшества, касающиеся правил эксплуатации тахографов и штрафов за их нарушение. Так же перейдя по ссылке taho.com.ua/oshibki.html вы сможете узнать и про ошибки которые может выдавать тахограф.
С первого ноября владельцы автотранспорта, масса которого больше 3,5 тонны, должны установить тахографы. Обязательному оснащению подлежат и автобусы без каких-либо исключений относительно массы и вместительности.
Изменён размер штрафных санкций за блокировку или отсутствие тахографа. Кроме водителей, теперь штрафуются лица, обязанные контролировать выход транспорта в рейс. Также эта мера применяется к бизнесменам и компаниям, занимающимся транспортировками.
Для водителей изменилась сумма штрафа (отныне 3000-5000).
Должностное лицо заплатит 7 — 10 тысяч.
Штрафы для ИП: 15 — 25 тысяч.
Для юрлиц предусмотрен штраф от 20 до 50 тыс.
На стадии рассмотрения поправок к закону, предусматривалось ввести дополнительную меру ответственности для юридических лиц. Заключалась она в приостановке деятельности организации на девяносто дней. В конечном итоге она не была утверждена.
Теперь рассмотрим штрафы, введённые за нарушение трудового режима.
Штраф водителю выпишут в размере от 1,5 до 2 тысяч.
Индивидуальный предприниматель за аналогичное нарушение заплатит от 15 до 20 тысяч. Организации или компании, чьи водители не соблюдают режим труда, подлежат штрафу на сумму от 20 до 50 тысяч.
Специалисты отмечают, что большинство нововведений лишь дублируют уже существующие нормативы, отраженные в КоАП. Также они выразили опасения, что установление самостоятельных механизмов ответственности за нарушение требований трудового режима и эксплуатации тахографов, оставит водителей без социальной защищенности со стороны трудового законодательства.
Необходимо добавить, что изменились правила проверки документов на ТС, оснащенное тахографом. Так, отсутствие какого-либо документа для тахографа из утвержденного законом списка, считается нарушением требований по эксплуатации данного оборудования.
Что должен предоставить водитель при проверке:
-сертификат проверки тахографа;
— метрологическое свидетельство;
— инструкцию к тахографу;
— для ЕСТР карточку МАП.
