Как не разориться на мелочи или все нюансы замены лобового стекла
Учитывая наши дороги с щебнреим и песком, летящим из-под колес, лобовые стекла стали расходным материалом на уровне с моторным маслом. Сюда следует прибавить аэродинамику столь популярных кроссоверов, у которых лобовые стекла так же часто трескаются, царапаются. Поэтому вопрос, как и где правильно и доступно поменять стекло – очень даже актуальный.
Для начала небольшой экскурс в историю. Самые первые автомобили имели лобовые и задние стекла с резиновой «рамкой». Установка, а главное демонтаж такого стекла «на резинке» требовала определенной сноровки и минимум инструментального оснащения. С конца 90-х годов у нас, а на западе с начала 70 – х годов прошлого века стала использоваться другая, более совершенная технология. По ней вставленное стекло промазывается по всему периметру герметиком, который обеспечивает большую, чем резина герметичность и долгий срок службы.
Чтобы установить новое стекло, следует удалить старое — замена автостекла в киеве. Тут есть два варианта: один бюджетный, который используют в большинстве сервисов. И второй, более дорогостоящий, считающийся щадящим. Дело в том, что суть первого метода заключается в том, чтобы сделать небольшой отверстие в герметике лобового стекла. Затем при помощи закаленной металлической струны герметик срезают по периметру стекла. Обычно это осуществляется двумя мастерами, но небольшие мастерски экономя, ставят на операцию одного человека. Это чревато тем, что струной могут срезать часть торпеды салона, кузовную краску, какие-либо пластиковые элементы. И если повреждение салона видно невооруженным глазом, то повреждение кузова может «аукнутся» спустя долгое время. И заметно оно станет только по пятну ржавчины. А чтобы его удалить, придется снова снимать лобовое стекло, поэтому лучше обратиться к профессионалам carglass.ua.
Второй вариант, демонтаж стекла при помощи полимерной нити, натянутой на специальное редукторное устройство. Последнее крепится с внутренней части салона при помощи присосок, аккуратно снимая стекла не царапая кузов и элементы декора. После установки нового стекла и проклейки его герметиком, машина по инструкции должна простоять несколько часов для его затвердевания. Обычно мастера просят оставить машину на ночь, но недобросовестные отдают машину почти сразу после проклейки, тем более, если автовладелец попросит сделать все побыстрее. Но даже после трех-четырех часов затвердевания герметика машиной разрешено пользоваться на небольшой скорости по ровной дороге при этом не сильно хлопая дверями. Есть, конечно, дорогие марки герметиков, для которых время «выдержки» сокращается до часа. Но в том, что нанесли именно эту марку герметика, нужно убедиться лично.
