Автор: admin

Капитальный ремонт двигателя – это ремонтный процесс который проводится над бензиновым или дизельным двигателем. Целью ремонтного процесса является доведение узлов двигателя и его в сборе до состояния максимально близкого к рекомендуемым заводским показателям всех составляющих двигателя (заводским рабочим параметрам двигателя).

Все автомобили имеют ремень вспомогательных агрегатов, который отвечает за такие функции как работа генератора и компрессора кондиционера, помпы, гидроусилителя руля. Данный ремень зачастую устанавливается с наружи, так чтобы можно было его видеть на передней части двигателя (на большинстве перед неприводными автомобилях двигатель устанавливается поперечно), данный ремень скользит вокруг различных шкивов. Ремень должен быть заменен, если он растянут или на нем видны трещины, потертости.

Датчик температуры охлаждающей жидкости, является важным элементом вашего автомобиля, который позволяет блоку управления дать предупреждающий сигнал в случае перегрева двигателя или если температура в системе повышается некоторым причинам.

Сердцем автомобиля является его двигатель. При не правильной эксплуатации, детали двигателя быстрее изнашиваются, как следствие повышается расход моторного масла. Как показывает практика, автолюбитель не обращает внимание на повышенный расход масла, а периодически доливает его. Когда расход масла вырастает до такого уровня, что становится ощутимым для бюджета, на быстрый и недорогой ремонт можно не рассчитывать. Сейчас мы рассмотрим несколько вариантов решения данной проблемы и причинами ее возникновения.

Причины появления белого дыма с выхлопной системы могут быть разные. Белый дым из выхлопной системы вашего автомобиля, может быть чрезвычайно серьезным признаком или может практически ничего не означать, в зависимости от того, когда вы видите его.

Фазы газораспределения Эффективная работа двигателя внутреннего сгорания основным образом определяется организацией процесса газообмена, качественной и своевременной подачей топливовоздушной смеси в цилиндры и отвод отработанных газов. За эту задачу отвечает газораспределительный механизм, он зависит от фаз газораспределения – интервала времени открытого положения выпускных и впускных клапанов. Открытое состояние клапанов на короткий интервал времени называется «узким», чем продолжительней интервал времени открытых клапанов – тем «шире» фазы газораспределения двигателя.